在6月15日中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會、交通運輸部、中國工程院、湖北省人民政府主辦的2023世界交通運輸大會（WTC2023）第五屆橋梁發(fā)展論壇上，對2023年度國際橋梁大會（IBC）唯一榮獲“亞瑟·海頓獎”的中國項目—引江濟淮淠河總干渠渡槽進行了現(xiàn)場頒獎。中國公路學(xué)會理事長、交通運輸部原副部長翁孟勇出席會議并頒獎。

引江濟淮淠河總干渠渡槽是目前世界最大跨度通航水橋、世界首座波折鋼腹板渡槽、國內(nèi)首座鋼結(jié)構(gòu)渡槽，總長350米，其中鋼渡槽全長246米。項目創(chuàng)新了鋼桁梁拱組合與波折水槽結(jié)合的新結(jié)構(gòu)體系，提出了多項原創(chuàng)技術(shù)，創(chuàng)造了多個第一，開發(fā)了大位移U型復(fù)合新型止水伸縮縫和環(huán)境友好的不銹鋼復(fù)合波折板，景觀效果突出，注重生態(tài)環(huán)境保護，取得了巨大的經(jīng)濟和社會效益。

頒獎典禮上，國際橋梁大會（IBC）獎勵委員會主席邁克爾·卡蒂通過視頻方式對獲獎單位表達祝賀，并對引江濟淮淠河總干渠渡槽項目給予了高度評價，他認為：淠河渡槽完成了“地河”和“天河”的立體交叉，是世界上最長的通航鋼結(jié)構(gòu)渡槽，是一個了不起的工程，是一個嘆為觀止的項目，也是中國工程師同行取得的諸多成就的縮影！